En Colombia se abrió primer laboratorio de análisis estructural de marcos de bicicletas GW de BMX.

 

Esta iniciativa empezó desde el 2008 después de los juegos olímpicos de Beijín, China con participación del colombiano Andrés Jiménez que ocupó el cuarto lugar en la final, y la medalla de oro de Mariana Pajón en Olímpicos Londres 2012.

 

En la Universidad Pontificia Bolivariana (UPB) se abrió un espacio para el estudio y análisis en temas de física, química y estética que tiene una bicicleta junto al corredor de BMX.

 

Véase también: Univerdidad Pontífica Bolivariana

 

El marco, es la parte más fundamental de la bicicleta porque articula y  une todas sus partes. Lo que se busca mejorar es la estructura: rigidez y diseño. Existen niveles de rigidez y para saber exactamente en qué punto está se hace la sumatoria de la potencia y la fuerza generada por el piloto sobre el marco, esto es necesario porque puede llegar a deformarlo hasta el punto que se rompe.

 

Véase también: Doce bicicletas a las que la tecnología y el diseño hace muy deseables

 

 

Materiales:

 

Para lograr esa rigidez, los marcos se deben hacer con materiales que favorezcan la potencia y la fuerza del piloto, contando también con la fisionomía y el peso.

 

Los materiales que se utilizan son: el aluminio, que es el más común utilizado para estas bicicletas, junto con el acero y otros materiales compuestos por resina epóxica reforzada con fibra de carbón.

 

Vease también: Tipos de cuadros y aluminios http://www.mardelbike.com.ar/detalle-noticia.php?noticia_id=5